مت با ورمیوکولیت
مت عایق حرارتی است که به عنوان مهمترین بخش در پروسه کنینگ کاتالیست ازش نام برده میشه تولید کاتالیست به دو حوزه تخصصی کنینک و کوتینگ تبدیل میشه . در حوزه کوتینگ آماده‌سازی هسته کاتالیستی به عنوان مبنای کار لحاظ میشه اما هسته کاتالیستی برای قرار گرفتن در پوسته فلزی احتیاج به یک عایق واسطی دارد که هم کار عایق حرارتی رو انجام دهد و هم ثابت نگه داشتن کاتالیست در محل خود در زمان کارکرد دراز مدت را به عهده بگیرد.
شرکت آداک صنعت پلیمر دارای گواهینامه استاندارد ISO9001 و IATF16949 را دارد و با این استاندارد تمام محصولات خودش را تولید میکند.
تمامی تجهیزات تخصصی برای ارزیابی مت کاتالیست در شرکت آداک صنعت پلیمر موجود است و در این میان میتوان به دستگاه تست Erosion ، دستگاه تست Aging، دستگاه تست TMA و سایر دستگاه های مربوطه اشاره کرد.
مت کاتالیست با ورمکولیت آداک اولین مت کاتالیست انبساط پذیر
شرکت آداک صنعت پلیمر فعالیت خودش رو برای اولین بار با تولید مت کاتالیست انبساط پذیر آغاز کرد. پروسه تولید این مت پروسه تولید غیرپیوسته (Batchwise) است.
- ASP Intumescent Mat Specifications:
- Suggested Temperature for Best Performance: 400-800 °C
- LOI< 13%
- Tensile Strength> 100 Kpa
- Expansion Ratio (TMA): According to KES T-L461A Standard
- Aging Test > 45 Kpa @ 900°C, 1000 Cycles
- Gap: 3-6 mm
- Material Composition:
- Ceramic Fiber ~ 45%
- Vermiculite ~ 45%
- Binder ~ 10%
فرم تماس سریع
برای راحتی شما عزیزان می توانید اطلاعات خود را در کادر زیر وارد کنید تا کارشناسان ما با شماتماس بگیرند
کارشناسان ما همراه شما هستند!
تماس با کارشناسان
021-76211964
فرم تماس سریع
برای راحتی شما عزیزان می توانید اطلاعات خود را در کادر زیر وارد کنید تا کارشناسان ما با شماتماس بگیرند
اخبار و مقالات
- نوشته شده در تاریخ
- بدون دیدگاه
- 3 دقیقه
حمل و نقل عمومی بخش جدایی‌ناپذیر زندگی بسیاری از افراد در شهرها است. با توجه به افزایش جمعیت و محدودیت‌های ترافیکی، استفاده از اتوبوس به عنوان یکی از اصلی‌ترین وسایل حمل و نقل عمومی رواج پیدا کرده است. گذراندن ساعات طولانی در اتوبوس‌های درون شهری می‌تواند تجربه‌ای خسته‌کننده و ناخوشایند باشد. اما با استفاده از […]
- نوشته شده در تاریخ
- بدون دیدگاه
- 2 دقیقه
خودروها به عنوان یکی از منابع اصلی آلودگی هوا، سالانه مقادیر زیادی گازهای سمی را وارد جو می‌کنند. برای مقابله با این مشکل، از دستگاهی
- نوشته شده در تاریخ
- بدون دیدگاه
- 4 دقیقه
یک عضو هیات علمی دانشکده انرژی و مکانیک دانشگاه شهید بهشتی ضمن تشریح نقش کاتالیست در کاهش آلودگی خودروهای سواری گفت: تنها یک بار سوخت‌گیری
