عایق های ترکیبی
در صنایع مختلف اغلب لازم است از عایق‌هایی استفاده شود که ترکیبی ازخواص عایق‌های حرارتی، رطوبتی، برودتی و صوتی را داشته باشد. در صنعت خودرو نیز عایق‌هایی استفاده می‌شود که همزمان ضمن دارا بودن خواص فوق، خاصیت خاموش شوندگی داشته باشد. از این رو برای استفاده از حداکثر خواص انواع عایق‌ها، از آنان به صورت ترکیبی (کامپوزیتی) با طراحی خاص استفاده می‌شود. برای از آن جمله :
- عایق‌های سقف خودرو که لازم است ترکیبی از خواص ضد اشتعالی، عایق صوت و عایق برودت داشته باشند.
- عایق‌های درپوش موتور که لازم است دارای ترکیبی از خواص عایق حرارت، عایق صوت و قابلیت تزیینی باشند.
- عایق‌های درب موتور که لازم است ترکیبی از خواص عایق حرارتی، عایق صوتی و عایق برودتی را داشته باشند.
جلوگیری از خروج حرارت و انتشار صوت محفظه موتور به داخل اتاق و جلوگیری از نفوذ آب باران به محفظه داخلی خودرو و تخریب عایق‌ها و قطعات از جمله موارد مهم برای طراحی عایق محفظه موتور خودرو است. همچنین امکان ترکیب انواع عایق‌ها در قطعات تزیینات داخلی تولید شده نیز وجود دارد. نکات فوق در طراحی اکثر عایق‌ها لحاظ می‌شوند. چرا که کاهش اتلاف انرژی به هرشکلی لازم و مورد نظر است.
عایق‌های ترکیبی با توجه به محل نصب و خواص مورد نیاز طراحی می شوند. بدیهی است تست‌های ترکیب عملکرد برای این عایق‌ها در نظر گرفته می شوند.
شرکت آداک صنعت پلیمر ضمن طراحی و تولید عایق‌های مذکور، قابلیت طراحی عایق ترکیبی برای کاربردهای گوناگون را داشته و تولید انبوه را در کنار اطمینان از کیفیت مداوم محصول عهده دار است.
فرم تماس سریع
برای راحتی شما عزیزان می توانید اطلاعات خود را در کادر زیر وارد کنید تا کارشناسان ما با شماتماس بگیرند
کارشناسان ما همراه شما هستند!
تماس با کارشناسان
021-76211964
فرم تماس سریع
برای راحتی شما عزیزان می توانید اطلاعات خود را در کادر زیر وارد کنید تا کارشناسان ما با شماتماس بگیرند
اخبار و مقالات
- نوشته شده در تاریخ
- بدون دیدگاه
- 3 دقیقه
حمل و نقل عمومی بخش جدایی‌ناپذیر زندگی بسیاری از افراد در شهرها است. با توجه به افزایش جمعیت و محدودیت‌های ترافیکی، استفاده از اتوبوس به عنوان یکی از اصلی‌ترین وسایل حمل و نقل عمومی رواج پیدا کرده است. گذراندن ساعات طولانی در اتوبوس‌های درون شهری می‌تواند تجربه‌ای خسته‌کننده و ناخوشایند باشد. اما با استفاده از […]
- نوشته شده در تاریخ
- بدون دیدگاه
- 2 دقیقه
خودروها به عنوان یکی از منابع اصلی آلودگی هوا، سالانه مقادیر زیادی گازهای سمی را وارد جو می‌کنند. برای مقابله با این مشکل، از دستگاهی
- نوشته شده در تاریخ
- بدون دیدگاه
- 4 دقیقه
یک عضو هیات علمی دانشکده انرژی و مکانیک دانشگاه شهید بهشتی ضمن تشریح نقش کاتالیست در کاهش آلودگی خودروهای سواری گفت: تنها یک بار سوخت‌گیری
